一旦發現菌群失調腸道菌群也影響衰老速度。纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。維生素C會刺激身體製造干擾素（一種與免疫功能有關的物質）來破壞病毒 源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已盛行。運動員的腸道中的有益菌更多。纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。每天1種高維生素C水果維霖診所推薦：這可能與分歧的激素水準相幹。
飲食：益生菌和益生元有助於腸道健康。重者被這樣或那樣的疾病困擾，醫院的治療也很難奏效。８個飲食策略，提升免疫作戰力！提供免疫系統正常運作的必要養分維持腸道菌群平衡的目的。愛吃甜食：研究表明多酚有助於腸道菌群健康。其中一個叫做乳酸菌,在優酪乳中也可以找到這種乳酸菌。可以有效刺激和調節受限或受損的微循環。新北市維霖診所發現：需要逐日行走26英里，基本上沒有人可以或許做到這一步。
維霖診所（圖／Ferrari供應）
▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美。
多處白色刺繡圖案（包孕偏向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝飾，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。門板、儀表板下方和座椅側面採用了非凡面料，包孕配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢，與塗裝互相呼應。
▲法拉利SP51 One-Off訂製車。（圖／Ferrari提供）
同樣值得注意的是，新車的輪圈也經由專屬設計。車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。各輪輻均採用翼型碳纖維構造，並執政向前方的部份導入優美的同色系鑽石切割飾面。
而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且正經的氣質。這套塗裝不但運用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。（圖／Ferrari供給）
▲Ferrari SP51在空實力學上也經由周詳的開辟測試。
Special Projects法拉利迥殊專案旨在憑據客戶要求打造專屬設計的奇特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有獨一無二的躍馬跑車。每一個專案完全源自客戶的設法主意，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。全部進程平均耗時兩年閣下，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。終究，一台具有躍馬品牌純潔魂魄且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並具有與其他躍馬車型同宗同源的卓著品質。
在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定詳細的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。猶如每輛躍馬跑車的降生，Ferrari SP51在空實力學上也經由邃密精美的開辟測試，個中包孕流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，而且在聲學舒適性和風感摹擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。
法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。
記者鍾釗榛／綜合報道
Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美，這歸功於其流通的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。新車的造型完善融會現代設計、美麗曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，佈滿動感與張力，更是一大設計亮點。（圖／Ferrari供應）
▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬珍藏家的至臻佳構。
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Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni向導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。（圖／Ferrari供應）
▲法拉利SP51 One-Off完善顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。
在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程當中，最令設計團隊精雕細琢的部份當屬座艙，其工藝及創意方面到達了令人敬佩的全新高度。
是以，藍白條紋塗裝也再次泛起在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和偏向盤縫線上，營建出外觀和內裝無縫跟尾的流通之美，個中敞篷跑車的架構也施展了舉足輕重的感化。座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有用行使整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。座艙後側緊連兩個飛扶壁構造，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺結果更為柔和。在這兩部份設計元素之間延長出一個橫向的碳纖維翼片，充裕施展朋分扶壁佈局氣流的作用。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」構造的車型，其懸浮式橋型設計優雅地隱瞞了防側翻珍愛裝配，並向20世紀60年月初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。而SP51果敢新銳的造型氣勢派頭使人線人一新。
在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步突破立異並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。這台法拉利One-Off車型SP51專為一名來自臺灣的忠厚躍馬珍藏家所打造，他也是法拉利最主要的珍藏家之一。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。
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